![]() 与威远炮台遥相呼应的虎门大桥是由我国自行设计建造的座特大型悬索桥,被誉为“世界跨”,是东莞标志性的旅游景点。大桥全长1576公里,主桥长46公里,桥面双向6车道,主跨888米,以跨度大且不用钢锁吊住的高难度造桥技术闻名。虎门大桥的建成通车,跨海连接了虎门、番禺两地,使东莞成为沟通穗、港以及珠江两岸和深圳、珠海两个特区的交通枢纽。虎门大桥总投资28亿元,是国内座钢箱梁悬索桥,主桥总长888米,是珠海至广州高速公路的重要连接部分,是我国大跨径钢箱梁桥面铺装的开端。这座桥有几项：1、它是迄今全国规模的公路桥梁,设计昼夜通车量为12万车次,桥下可通行10万吨级的巨轮。2、它是我们中国的座加劲钢箱梁悬索结构桥梁,这个专业名词深澳,我们大家只要知道悬索是指这种主缆弯弯地挂住桥体的构桥方法,主缆是由一个个直径为12米的钢箱焊接而成,里面装着14000根钢丝。3、是本座桥的主跨度是888米,是全中国长。主跨是指从虎门这边岸到江中心的横档岛这一段距离。4、是它的副跨度237米,是全世界！副跨度指从横档岛到对岸的这一段距离。我们国家桥梁建筑中能称世界的实在为数不多。虎门大桥有这许多个,所以中国桥的称号当之无愧整个大桥耗资30亿人民币。那么为什么要用这...
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